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工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于制造業(yè)勢(shì)在必行,一往無(wú)前

來源: 時(shí)間:2014-01-03 14:23:01 瀏覽次數(shù):

當(dāng)人們抱怨自己每天像機(jī)器一樣工作的時(shí)候,機(jī)器已經(jīng)可以像人一樣工作了,甚至比人干得更好。搬運(yùn)、分揀、碼垛、打磨、拋光、切割、焊接、噴涂、裝配……工業(yè)機(jī)器人幾乎無(wú)所不能,“只要在通用機(jī)器人的末端接上適當(dāng)?shù)牟僮髌?,將正確的程序?qū)戇M(jìn)控制盒,理論上它什么都可以做?!币晃毁Y深工業(yè)機(jī)器人研發(fā)人員強(qiáng)調(diào),機(jī)器人不需要休息,不會(huì)罵老板,不要求加班費(fèi),不會(huì)跳槽,更不會(huì)跳樓。從有近十萬(wàn)員工的“代工帝國(guó)”富士康,到只有幾個(gè)人的初創(chuàng)型小企業(yè),工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)悄然走進(jìn)了越來越多中國(guó)制造企業(yè)的生產(chǎn)線上。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)是世界上機(jī)器人需求增長(zhǎng)率高的國(guó)家之一,去年銷量為2.26萬(wàn)臺(tái),總數(shù)達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)左右,同比大增51%,而美德等國(guó)的增長(zhǎng)比例均在40%以下,預(yù)計(jì)2014年中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量將成為全球。日本發(fā)那科、德國(guó)庫(kù)卡等公司在中國(guó)的機(jī)器人銷量上漲均超過100%,多家尚未在中國(guó)設(shè)工廠的國(guó)際機(jī)器人廠家正醞釀在中國(guó)布局。同時(shí),在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域,沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控等老牌勁旅摩拳擦掌與進(jìn)口品牌較量,眾為興、利迅達(dá)等新兵異軍突起。他們都看到,在用工荒和勞動(dòng)力成本上漲的夾擊下,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)的態(tài)勢(shì)。人對(duì)機(jī)器的感情很復(fù)雜,有愛有恨。80年前,卓別林在《摩登時(shí)代》里形象地呈現(xiàn)了人與機(jī)器的對(duì)立,大工業(yè)時(shí)代流水線上的簡(jiǎn)單任務(wù)讓人幾乎變成了機(jī)器。那時(shí)候的機(jī)器是簡(jiǎn)單的代名詞。半個(gè)多世紀(jì)以來,人類已經(jīng)適應(yīng)了機(jī)械化帶來的便利,從生產(chǎn)到生活,機(jī)器無(wú)處不在。 如今,人與機(jī)器又將面臨一次交鋒。智能機(jī)器人的出現(xiàn)將人們從簡(jiǎn)單、重復(fù)、單一的機(jī)械化工作中解放出來的同時(shí),也擠占著勞動(dòng)工人的生存空間。 越來越多機(jī)器人入駐生產(chǎn)線.在一個(gè)多月前的深圳高交會(huì)上,一款被稱作AGV的搬運(yùn)機(jī)器人成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。這臺(tái)身長(zhǎng)不足一米、形似鐵皮箱、每分鐘跑60米的機(jī)器車,裝上雙層支架之后,只需要跟著腳下鋪設(shè)好的磁性感應(yīng)軌道走,就能輕松地將貨物從車間流水線一端搬向另一端。該公司銷售負(fù)責(zé)人一邊演示一邊給客戶算賬,這臺(tái)標(biāo)配的無(wú)人搬運(yùn)車相當(dāng)于三個(gè)搬運(yùn)工兼司機(jī)加一臺(tái)運(yùn)輸車。如果以每人每月低3500元計(jì)算,三個(gè)工人的月工資則是10500元。而一個(gè)機(jī)器工人的應(yīng)用操作扣除維護(hù)等費(fèi)用,一年可為企業(yè)節(jié)約12600元的工人工資。與此同時(shí),還能將生產(chǎn)效率提高到20%以上。“如果以月產(chǎn)值一億元的工廠計(jì)算,這相當(dāng)于2000萬(wàn)元的效益空間?!睋?jù)了解,深圳一家大型代工工廠已在裝配線上使用了這款機(jī)器搬運(yùn)工。

國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人總數(shù)或超10萬(wàn)臺(tái)國(guó)際上通常以制造業(yè)機(jī)器人密度(其指每一萬(wàn)名雇傭工人中所擁有的多功能機(jī)器人數(shù)量)來衡量一個(gè)國(guó)家的自動(dòng)化水平。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)2011年的這一數(shù)字是21,國(guó)際平均水平是55,中國(guó)與日本的339、韓國(guó)的347尚有較大的差距。不過中國(guó)的增速非???,從裝機(jī)量上看,從1999年到2008年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的裝機(jī)量每年都以超過20%的速度增長(zhǎng),從1999550臺(tái)發(fā)展到2008年超過3萬(wàn)臺(tái)。甚至在全球經(jīng)濟(jì)陷入一片蕭條的2009年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量卻逆勢(shì)而上。2010年中國(guó)的裝機(jī)量為52290臺(tái),2011年上漲到了74317臺(tái),實(shí)現(xiàn)了42%的年增長(zhǎng)。從銷售來看,中國(guó)的機(jī)器人銷量從2010年的14978臺(tái)增加到2011年的22577臺(tái),年增長(zhǎng)超過50%。業(yè)內(nèi)人士表示,目前,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人實(shí)際擁有量應(yīng)該超過10萬(wàn)臺(tái)。IFR預(yù)計(jì),中國(guó)將成為全球大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)

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